double pro-link shock、前弹簧

double pro-link shock

这是过去本田CB1300SF所采用的结构,在后悬架和摆臂之间夹入三角形板,用来对应下沈量,使悬架的活动产生变化。

前弹簧

调整悬架的机能并非所有机车都有,但大排气量的无整流罩机车(naked)或超 级运动型机车(super sports)等一定具备,右图是可变更前弹簧强度的结构,调节器转向右侧即变硬,转向左侧即变软。

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