后伸侧减衰力、后缩侧减衰力

后伸侧减衰力

后悬架的后伸侧减衰力调整是将装在悬架下部的调节器一级级转动进行的。调节器转向H (HARD)方,会增强伸长侧的减衰力,转向S (SOFT)则会减弱减衰力。有些悬架还附有调整车高的机能,但 也有只能调整弹簧强度的车种。

后缩侧减衰力

后悬架的后缩侧减衰力是靠转动装在备用油箱的转盘来调整强弱。但有些悬架并无此种机能,一般是越高性能的悬架,越会装备各种调整机能。右图的机车是把转盘一级级转动,把数字对准记号即能调整强弱。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注