各种后悬架

各种后悬架

和前叉一样,后悬架也有许多种类。基本上大致分为历史最悠久也是最普遍的2支悬架正规(reguler)型,以及使用 1支支撑的单筒避震器(monoshock)型两种。正规型后悬架被古典的无整流罩机车(naked)和美式机车所采用。而单筒避震器型后悬架则因能增加车轮行程 (wheel travel)量,提高悬架特性的自由度,所以被超级运动型机车和越野车所采用。其中也有如BMW专利的Paralever般,具有弥补驱动轴缺点的悬架等。

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