轮壳操控前叉(hubsteer)、底部链节前叉(bottom link)

轮壳操控前叉(hubsteer)

前轮被支撑在并非纵向而是横向伸出的臂上的轮壳操控前叉,是靠连接车轮的轴前后移动来使轮胎左右移动。煞车时几乎不会下沈,转弯也较稳定。但因结构复杂,骑乘感特别,故采用的机车不多。

底部链节前叉(bottom link)

伸缩套筒型(telescopic)前叉还没成为主流之前,多半的机车都采用这种底部链节前叉(bottom link)。目前本田的Super Cub还是采用这种前叉,其结构是把固定式的前叉,以及会和装置在最底部 的车轮连动的短臂,连接弹簧。靠这种车轮和臂的上下活动来吸收冲击。

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